预算15万内，打算买一台紧凑型纯电动SUV，有什么比较好的选择吗？这是一个亲戚问我的问题。
我都怀疑他是不是托，这问题也太定向化了吧，现在的年轻人买车需求都这么明确了吗？
最近新提的比亚迪海豹四驱版
大家好，我是新能源老司机踪影，一个比亚迪的铁杆粉丝，买了5台比亚迪的那种。既然亲戚都这么问了，那必须带他去看看比亚迪王朝网的明星车型元PLUS。
要说比亚迪现在卖得火，那是真的不带吹的，全系车型都是爆款，元PLUS更是如此。走进店门，元PLUS那独特的蓝色主打色第一时间吸引到了我们的眼球。
元PLUS在诞生时候是带着很多光环的，其中最引人注目的光环就是“e平台3.0首款SUV”，也是继海豚之后比亚迪e平台3.0的第二款车型，定位也从元/元Pro的小型SUV升级到了紧凑型SUV。
前脸采用的是Dragon Face 3.0设计语言，封闭式的进气格栅让人一眼望去就知道这是一台纯电动车型，比亚迪逐渐也找到了自己的风格，家族式前脸的最大好处就是辨识度强。
点阵式装饰板
相比元和元PRO，元PLUS的车身尺寸明显加大，加长车身后的后排空间值得期待。C柱上的点阵式装饰，应该算是家族设计了，我新提的海豹上也有。
Build Your Dream
尾部将slogan放在了最显眼的位置，感觉上了不少档次，贯穿式的尾灯嘛，2022年的标配设计了。
相比中规中矩的外观，元PLUS的内饰才是最吸引人的地方，几乎是把健身房搬进了车内。
握力器造型的门把手
哑铃片似的空调出风口
推力式设计的换挡杆
琴弦状的限位器
元PLUS内饰很有设计感，不过这个仪表盘也太袖珍了吧...这个尺寸，看着实在有点费劲。
黑边...边框停航母
15.6寸的可旋转大屏，搭载DILINK4.0智能网联系统。系统里已经预装了很多年轻人常用的短视频、音乐和社交类App，通过屏幕可以控制车辆的诸多硬件，如驾驶辅助、氛围灯、外后视镜、空调等。车机系统流畅无比，不过UI设计我觉得还是太安卓化了一些。
随车附赠了麦克风，和家人朋友们出游的时候就可以在车内尽情K歌了。
元PLUS的后排空间我感觉和我的海豹在一个水平线上，家用肯定是妥妥够用了。打孔真皮座椅皮质细腻，坐上去还是挺舒服的。
对这些肉眼看得到的，亲戚的孩子也比较满意，不过一直在强调比较在意续航和新能源车的安全性。这对于我这样的迪粉来说算是一道送分题，比亚迪元PLUS拥有150千瓦的最大功率和310牛米的峰值扭矩，并配备比亚迪在安全方面引以为傲的磷酸铁锂刀片电池，电池容量为50.1千瓦时和60.5千瓦时，可提供430公里和510公里的续航里程。
元PLUS还有一个很棒的小设计，将快充和慢充的充电口都放到了一侧，充电的时候就不用考虑是车头向内还是车尾朝内了。
亲戚看的非常满意，最后果断决定下单，现在买运气好还能拿到杭州市的新能源额外补贴2000元。
如果你也对比亚迪的车感兴趣，欢迎大家一起交流呀！
